Руководства на все автомобили

1. Общие сведения
2. Снятие двигателя
3. Система смазки (16-клапанные двигатели)
4. Система охлаждения
5. Системы питания и выпуска отработавших газов
6. Раздел 6. Нейтрализация отработавших газов
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Механическая коробка передач
10. Автоматическая коробка передач
11. Привод колес
12. Передняя подвеска
13. Задняя подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
15.0 Тормозная система
15.1 Конструкция тормозов
15.2 Общее описание
15.3. Техническое обслуживание тормозной системы
15.4. Тормозные механизмы передних колес
15.4.1 Тормозные механизмы передних колес
15.4.2 Замена тормозных колодок
15.4.3 Снятие и установка суппорта тормозного механизма
15.4.4 Разборка суппорта тормозного механизма
15.4.5 Снятие и установка тормозного диска
15.5. Барабанный тормозной механизм задних колес
15.6. Дисковый тормозной механизм задних колес
15.7. Главный тормозной цилиндр
15.8 Прокачка тормозной системы
15.9 Усилитель тормозов
15.10. Антиблокировочная система (ABS)
15.11. Стояночный тормоз
15.12. Противобуксовочная система
16. Электрооборудование
17. Колеса и диски
18. Система выпуска отработавших газов
19. Работы при установленном на автомобиле двигателе
20. Приложения
21. Схемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Ford Mondeo (Форд Мондео)

Все автомобили » Ford Mondeo (Форд Мондео) .

15.4.5 Снятие и установка тормозного диска

15.4.4. Снятие и установка тормозного диска

Снятие тормозного диска проводите следующим образом: - снимите суппорт тормозного механизма, как описано выше, и проволокой привяжите его к подвеске, чтобы он не висел на шланге;

Рис. 257. Предохранительные зажимы тормозного диска

- отсоединив оба предохранительных зажима (рис. 257), вытащите тормозной диск из ступицы колеса; - тщательно очистите прилегающие поверхности ступицы и диска;

Рис. 258. Измерение биения тормозного диска

- после закрепления тормозного диска новыми зажимами установите на место две колесные гайки, подтянув их плотно к к тормозному диску, закрепите индикатор часового типа с помощью подходящего держателя на подвеске переднего колеса и установите как можно ближе штифт индикатора на диске (рис. 258). Медленно вращая тормозной диск, наблюдайте за отклонением стрелки (максимальное отклонение не должно превышать 0,15 мм); - если полученное отклонение превышает допустимое, снова снимите диск со ступицы так, чтобы прилегающие поверхности ступицы и диска можно было проверить еще раз, также попытайтесь установить тормозной диск на ступице в другое положение, если это не поможет, замените тормозной диск.