Руководства на все автомобили
1. Общие сведения
2. Снятие двигателя
3. Система смазки (16-клапанные двигатели)
4. Система охлаждения
5. Системы питания и выпуска отработавших газов
5.0 Системы питания и выпуска отработавших газов
5.1 Общие сведения
5.2 Меры предосторожности при работе с системой питания
5.3 Замена воздушного фильтра
5.4 Замена топливного фильтра
5.5 Проверка работы топливного насоса
5.6 Замена топливного насоса
5.7 Регулировка тросика дроссельной заслонки
5.8. Система впрыска
6. Раздел 6. Нейтрализация отработавших газов
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Механическая коробка передач
10. Автоматическая коробка передач
11. Привод колес
12. Передняя подвеска
13. Задняя подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Электрооборудование
17. Колеса и диски
18. Система выпуска отработавших газов
19. Работы при установленном на автомобиле двигателе
20. Приложения
21. Схемы электрооборудования
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Ford Mondeo (Форд Мондео)Все автомобили » Ford Mondeo (Форд Мондео) . 5.5 Проверка работы топливного насоса5.5. Проверка работы топливного насоса
Для диагностики топливного насоса: - выключите зажигание; - отсоедините топливопровод высокого давления;
- если бензин не вытекает, включите зажигание; - если и после этого бензин не вытекает, проверьте плавкий предохранитель реле насоса. Если неисправен предохранитель, замените его. Если после этого насос работает, найдите причину неисправности плавкого предохранителя; - если насос еще не работает, проверьте тестером, подается ли напряжение на диоды. При отсутствии тестера обратитесь на СТОА; - если напряжение подается, значит, неисправен насос или произошел обрыв кабеля; - если насос работает, а топливо не поступает в распределительный трубопровод, значит, забит топливный фильтр или поврежден какой-либо топливопровод; - если после всех проверок насос не работает, снимите его, чтобы проверить и при необходимости заменить. Для снятия насоса требуется специальный инструмент. На топливный насос с электроприводом подается напряжение через реле в моторном отсеке. Насос работает только тогда при работающем двигателе или при повороте ключа зажигания в положение пуска двигателя. Второе реле включается, когда двигатель не работает при включенном зажигании. Реле прерывает подачу электрического тока через схему блокировки в блоке управления двигателем. Таким образом, бензин не сможет вытекать, например после аварии. |
