Руководства на все автомобили

1. Общие сведения
2. Снятие двигателя
3. Система смазки (16-клапанные двигатели)
4. Система охлаждения
5. Системы питания и выпуска отработавших газов
6. Раздел 6. Нейтрализация отработавших газов
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Механическая коробка передач
10. Автоматическая коробка передач
11. Привод колес
11.0 Привод колес
11.1 Общие сведения
11.2 Проверка технического состояния валов привода колес
11.3 Меры предосторожности при работе с валами привода колес
11.4. Снятие и установка валов привода колес
11.5 Ремонт привода колес
11.6 Замена упорных подшипников
11.7 Внутренние радиальные уплотнительные кольца
12. Передняя подвеска
13. Задняя подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Электрооборудование
17. Колеса и диски
18. Система выпуска отработавших газов
19. Работы при установленном на автомобиле двигателе
20. Приложения
21. Схемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Ford Mondeo (Форд Мондео)

Все автомобили » Ford Mondeo (Форд Мондео) .

11.5 Ремонт привода колес

11.5. Ремонт привода колес

Шарниры равных угловых скоростей не подлежат ремонту, их нужно заменять. Для разборки привода колес необходимо выполнить следующие операции: - зажмите вал в тиски, разрежьте стяжные хомутики манжет и сдвиньте уплотнительную манжету на вал; - снимите трехшиповой шарнир. При этом могут выпасть ролики;

Рис. 180. Шарнир типа «Трипод» на конце вала: 1 — опорные ролики; 2 — стопорное кольцо

- удалите пружинное стопорное кольцо 2 (рис. 180) и снимите с цапф ролики. Шарнирная звездочка запрессована на вал, ее нужно снимать подходящим съемником; - снимите резиновую манжету; - разрежьте и снимите хомутики и сдвиньте назад манжету;

Рис. 181. Снятие шарнира с вала (направление указано стрелкой): 1 — уплотнительная манжета шарнира; 2 — осевой шарнир с зубчатым ободом

- латунной выколоткой или подобным инструментом (рис. 181) нанесите короткий удар по шарниру. При этом пружинное стопорное кольцо выскочит из желобка. Не повредите подшипник; - стяните шарнир с вала, выньте стопорное кольцо из желобка (его уже нельзя использовать) и снимите уплотнительную манжету. Дальнейшая разборка невозможна. Перед сборкой очистите все детали и при необходимости замените новыми. При установке шарнира на стороне привода поступайте следующим образом: - установите манжету на стороне привода и укрепите маленьким хомутиком; - напрессуйте звездочку шарнира до упора на вал специальной оправкой (можно воспользоваться отрезком трубы). При этом не допускайте соскальзывания и повреждения скользящих цапф на роликах; - установите новое пружинное стопорное кольцо в паз; - смажьте ролики консистентной смазкой и насадите на коренные цапфы; - смажьте трехшиповой шарнир; - вставьте маленькую отвертку между манжетой и шарниром, чтобы удалить воздух, прижмите трехшиповой шарнир до упора внутрь и после этого выньте примерно на 20 мм;

Примечание Пользуясь отверткой, не проколите манжету.

Рис. 182. Установка резиновой манжеты на стороне привода

- установите манжету на шарнир (рис. 182); - выньте отвертку и закрепите манжету на валу. При установке шарнира со стороны колеса поступайте следующим образом: - свободно наденьте маленький хомутик на манжету и надвиньте манжету на вал;

Рис. 183. Сборка шарнира со стороны колеса: 1 — манжета; 2 — пружинное стопорное кольцо; 3 — осевой шарнир

- замените новым пружинное стопорное кольцо 2 (рис. 183). Второе кольцо оставьте на валу; - проверьте надежность установки стопорного кольца и заправьте в шарнир точно 100 г рекомендованной для него смазки; - сдвиньте вместе обе половины вала привода так, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось с внутренней стороны;

Рис. 184. Установка резиновой манжеты

- вставьте манжету в желобок приводного вала, снова вставьте отвертку между манжетой и шарниром и сожмите манжету, вынимая при этом отвертку (рис. 184); - затяните хомутик манжеты.